Sa saol nua -aimseartha, úsáidtear mótair go forleathan i bhfearais tí, i leictreonaic na ngluaisteán, i rialú tionsclaíoch, agus i go leor feidhmchlár eile, agus ní féidir le gach mótar rith gan sliseanna tiomána oiriúnach. Cuireann Nanomicro rogha leathan de tháirgí tiománaí mótair ar fáil. Díreoidh an físeán seo ar chineálacha mótair coitianta agus ar iarratais ualaigh ionduchtacha chun cabhrú leat tuiscint níos fearr a fháil ar conas an tslis cheart tiománaí mótair a roghnú.
Cineálacha agus feidhmeanna ualaí ionduchtacha coitianta
Go bunúsach is gléas comhshó fuinnimh é an mótar, trí phrionsabal ionduchtaithe leictreamaighnéadach an fhuinnimh leictrigh isteach i bhfuinneamh cinéiteach, roinnte go príomha ina mhótar DC Scuab (BDC), i mótair DC gan scuab (BLDC) agus i mótair stepper (stepper), trí chatagóir, chomh maith le mótair, sraoganna agus comhlaí solenoid a bheith comhchosúil le hualaí comhchoiteanna.
Sa saol laethúil, úsáidtear mótair go forleathan i dtrealamh leictreach éagsúla agus tá siad beagnach uileláithreach. Mar shampla, i ngluaisteáin, i bhfeidhmeanna amhail ardú fuinneoige agus ísliú, coigeartú suíochán, coigeartú scátháin, rialú eireaball cumhachta, agus glasáil dorais ag brath go léir ar chineálacha éagsúla mótair mar chroí -chomhpháirteanna.
Conas a oibríonn sceallóga tiománaí mótair
A typical H-bridge motor driver chip shown in the figure below, the chip is composed of four MOS tubes inside the H-bridge (HS1, HS2, LS1, LS2), the chip outputs OUT1 and OUT2 are connected to the two brushes of DC brush motors, the chip inputs are connected to the control unit to control the internal MOS tubes and thus control the outputs and the motor windings in the size and direction of the reatha.
Cuir ar aghaidh
Cúlaithe
Lobhadh mall
Meath tapa
Ar aghaidh:Sreabhann an sruth ó Out1 go Out2, ag baint amach uainíocht an mhótair.
Droim ar ais:Sreabhann an sruth ó Out2 go Out1, ag baint amach rothlú droim ar ais an mhótair.
Meath mall:Ag an am céanna, déantar an dá fheadán íochtaracha de LS1 agus LS2 a fhuinnmhiú, agus déantar an sruth foirceanta a dhraenáil go mall ar an talamh chun an t -urscaoileadh foirceanta, an coscán nó an cúlú mall a bhaint amach.
Meath tapa:Má dhéantar LS1 agus HS2 a chasadh air ag an am seo, cuirfear voltas diúltach i bhfeidhm ar an dá cheann den fhoirceannadh, agus beidh an sruth foirceanta ag glacadh leis an soláthar cumhachta go tapa, ie lobhadh tapa.
Athraíonn na ceithre mhodh oibriúcháin thuas go beacht stát oibriúcháin an mhótair trí staid lasctha na bhfeadáin MOS a rialú chun riachtanais éagsúla iarratais a chomhlíonadh.
Tiomáint mótair stepper bipolar
Trí shruthanna orthogonacha a sholáthar le ilchéimeanna foroinnte go dtí an dá fhoirceannadh, is féidir treo agus méid na veicteoirí réimse maighnéadaigh taobh istigh den mhótar a rialú go cruinn, rud a fhágann go bhfuil rialú beacht an mhótair stepper á bhaint amach.
Dá airde an t -idirshuíomh atá ag an sruth, is amhlaidh is fearr cruinneas suímh agus réidh an rialaithe mótair stepper. Ag brath ar an méid fo -roinnte, tá modhanna coitianta ar nós 4 fho -roinn, 16 fho -roinn, 32 foroinn agus mar sin de.
Léaráid sceidealta de ¼ miondealú céim
Maidir leis an sliseanna tiománaí stepper, chomh maith leis an tiomáint inmheánach H-droichead, tá sé níos tábhachtaí ná rialú beacht an idirshealbhú aschuir. Tóg 1/4 modh foroinnte mar shampla, tá ceithre fho -roinn den luach reatha laistigh den uillinn fhéideartha 90 céim, agus is tonn Sín é sruth an dá fhoirceannadh le difríocht chéim 90 céim.
Sliseann an tiománaí tríd an algartam rialaithe agus an ciorcad modhnaithe, rialú beacht ar an droichead H le haghaidh modhnú reatha, ionas go mbeidh an sruth sa mhótar foirceanta díreach mar thonnfhoirm agus méid ár suíomhanna, agus an sruth aschuir á sampláil chun rialú aiseolais a bhaint amach.
Maidir le sliseanna tiománaí mótair stepper ní mór aird a thabhairt ar na paraiméadair sliseanna ná: voltas oibriúcháin, méid reatha céim, cineál comhartha rialaithe, uaschéim fo -roinnte, modh modhnú reatha agus cúlú agus feidhmeanna cosanta.