Is éard atá i gceist le measúnú a dhéanamh ar riocht mótair leictrigh ná meastóireacht chuimsitheach ag baint úsáide as modhanna iolracha. Seo thíos roinnt teicnící iniúchta a úsáidtear go coitianta:
I. Amharciniúchadh
Ar dtús, déan iniúchadh amhairc ar thaobh amuigh an mhótair chun aon cheisteanna soiléire a aithint. Seiceáil an tithíocht mhótair le haghaidh scoilteanna, dífhoirmithe nó creimeadh. Scrúdaigh an sreangú le haghaidh sláine, ag cinntiú nach bhfuil aon bhriseadh nó caitheamh. Ag an am céanna, fíoraigh suiteáil cheart: cinntigh go bhfuil scriúnna níos doichte, rothlaíonn imthacaí go saor, agus go bhfuil na gabhálais go léir i láthair. Soláthraíonn na breathnuithe seo léargais bhunúsacha ar riocht an mhótair.
II. Tástáil Friotaíocht Inslithe
Is modh ríthábhachtach é tástáil friotaíochta inslithe chun sláine mótair a mheas. Ag baint úsáide as tástálaí inslithe (megohmmeter), tomhais an fhriotaíocht inslithe idir na foirceannadh mótair agus an talamh, chomh maith le idir na céimeanna. Faoi ghnáthchoinníollacha, níor chóir go mbeadh an luach friotaíochta inslithe níos lú ná 0.5 megohms. Má tá an fhriotaíocht ró-íseal, féadfaidh sé ciorcad gearr a léiriú sa mhótar; má léann an fhriotaíocht gan teorainn, féadfaidh sé ciorcad oscailte a léiriú.
III. Cigireacht Coil
Tar éis an tithíocht mótair a dhíchóimeáil, breathnaigh dath agus boladh na cornaí. Má léiríonn na cornaí neamhghnáchaíochtaí cosúil le dubhú nó scoráil, nó má aimsítear boladh dóite, is dócha go mbeidh an mótar lochtach.
IV. Tástáil Ilmhéadair
1. Tomhais a Trí-Friotaíocht Chéim:Úsáid ilmhéadar le seiceáil an bhfuil na luachanna friotaíochta idir na céimeanna A/B/C cothrom. Faoi ghnáthchoinníollacha, ba cheart go mbeadh na frithsheasmhachta trí chéim seo cosúil. Má léiríonn céim amháin friotaíocht suntasach níos airde nó níos ísle ná na cinn eile, féadfaidh an chéim sin a bheith lochtach. Ina theannta sin, cinntigh nach bhfuil an fhriotaíocht trí phas cothrom le nialas óm (ach amháin i gcás mótair ultra-ard{-cosúil le 50KW+).
2. Tástáil Toilleora:I gcás mótair atá feistithe le toilleoirí (m.sh., mótair aon phas), tomhais dhá luaidhe an toilleora le ilmhéadar. Má shraonann an tsnáthaid go tapa ar dheis agus ansin filleann sé go mall ar chlé, tá an toilleoir feidhmiúil. Má tá an tsnáthaid sraonaithe go buan ar dheis, féadfar an toilleoir a ghiorrú. Mura léiríonn an tsnáthaid aon ghluaiseacht, d'fhéadfadh briseadh inmheánach nó cailliúint toilleas a bheith i láthair.
V. Níl-Tástáil Luchtaithe
Is éard atá i gceist leis an tástáil gan ualach ná an mótar a fhuinneamh gan aon ualach. Le linn na tástála, breathnaigh le haghaidh fuaimeanna neamhghnácha, creathadh nó neamhrialtachtaí eile agus monatóireacht á déanamh ar pharaiméadair amhail sruth agus voltas don normáltacht. Léiríonn aon aimhrialtachtaí lochtanna mótair féideartha.
VI. Tástáil Rothlaithe Lámhleabhar
Má dhéantar iarracht de láimh rothlú an mhótair a rothlú is féidir a chinneadh an bhfuil lochtanna meicniúla taobh istigh den mhótar. Má tá an rotor greamaithe nó mura féidir é a rothlú, féadfaidh sé saincheisteanna inmheánacha a léiriú mar damáiste imthacaí nó ceangailteach rótar. Má rothlaíonn an rotor go saor ach nach n-oibríonn an mótar go fóill, féadfaidh sé locht a léiriú sa chiorcad rialaithe.
VII. Tástáil Voltais a sheasamh
Is modh chun cinn diagnóiseach mótair é an tástáil voltais withstand. Trí voltas a chur i bhfeidhm níos mó ná an voltas rátáil de réir iolraí áirithe, breathnaigh an léiríonn an mótar miondealú, astú deataigh, nó feiniméin chomhchosúla. Aimsíonn an tástáil seo lochtanna inslithe inmheánacha agus tá sé ríthábhachtach chun oibriú sábháilte mótair a chinntiú. Tabhair faoi deara go gcaithfear an tástáil voltais withstand a dhéanamh faoi mhaoirseacht ghairmiúil chun sábháilteacht a ráthú.
Go hachomair, tá cur chuige cuimsitheach ag baint úsáide as modhanna iolracha chun riocht mótair a mheasúnú. Trí iniúchadh amhairc, tástáil friotaíochta inslithe, scrúdú coil, tástáil iliméadair, gan -tástáil ualaigh, tástáil rothlaithe láimhe, agus tástáil voltais a sheasamh, is féidir tuiscint iomlán a fháil ar fheidhmíocht agus stádas cáilíochta an mhótair, rud a chinntíonn a oibriú sábháilte agus iontaofa.